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“氫”風徐來 中通氫燃料客車在山東再下一城

2019-11-11 作者:木子 來源:中國客車網

  近年來,山東省將發展氫能作為加快新舊動能轉換、搶占新能源技術制高點的重要舉措,在全國率先布局氫能產業集群,并陸續在省內啟動氫能示范城市建設,努力將山東打造成全國首個“綠色動力氫能城市”示范省份。

  2019年11月9日上午,山東省濟寧市首條氫燃料公交示范線路正式運行,繼濟南、濰坊、聊城之后,中通氫燃料客車在山東再下一城。

  濟寧市發展氫能源產業有四大優勢,一是資源優勢,濟寧市煤炭資源豐富,每年可制備氫氣21萬噸。二是區位優勢,濟寧方圓200公里供氫范圍內,有大中型城市9個,極適宜發展氫燃料電池汽車和建設加氫站。三是政策優勢,《山東省氫能源產業中長期發展規劃》,將濟寧定位為重點發展煤制氫、工業副產氫等,打造山東乃至全國領先的氫能源生產基地。四是企業優勢,在多種制氫工藝里,濟寧市企業上下游聯動,具有氫氣純度高、生產規模大、價格優勢明顯等特點。

  為推動氫能源產業快速發展,濟寧市政府先后出臺了《支持氫能源產業發展意見》和《濟寧市加氫站建設管理暫行辦法》,對建設的500公斤每天的撬裝式加氫站和固定式加氫站,每個分別補貼400萬元、800萬元。對氫能公交車和氫能物流車車輛購置款按照國家標準1:1,對購車單位進行地方補貼。對氫能公交車運營納入公交成本規制管理,對加氫站運營銷售氫氣,按每公斤20元進行補貼。

  據中國客車網了解到,中通客車立足山東半島豐富的氫能資源,發揮自身新能源客車的技術研發優勢,為山東人民守護藍天白云、留住綠水青山。2014年,中通氫燃料電池客車的研發正式開啟,并與國內氫技術研究較早的知名院校展開合作,先后承擔了多項國家級燃料電池客車重點研發計劃,形成了涵蓋客運、公交、高端商務、物流等在內的全系列氫燃料客車產品型譜,并已掌握了氫燃料電池客車動力系統匹配、整車集成、綜合熱管理、氫安全及整車控制等關鍵技術。

中通氫燃料客車助力濟寧市能源結構清潔轉型

  其實,自2018年至2019年,中通燃料電池客車開始規模產業化,已實現在大同、濟南、濰坊、聊城等市場的批量應用,此次中通燃料電池客車在濟寧上線再度實現引領。謀定而后動,中通能每一步都“踩到點上”的秘密在于:始終保持與國家政策同步,始終關注客戶需求,快速響應,實現步步領先。

  隨著該批車輛的正式運營,濟寧市民的出行將更加綠色環保、安全舒適,對于加強濟寧市各區域的融合,加快生態文明建設具有重要意義。

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