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聚焦|2019北京公交裝備展 采埃孚CeTrax CP中央電驅動系統中國首秀

2019-11-02 作者:仁義 來源:中國客車網

  先進技術、精益品質、可靠質量,這是采埃孚這家世界汽車零部件巨頭長期以來在終端用戶心目中的品牌形象。也正因于此,從乘用車到商用車,采埃孚的每一款新品與每一項技術創新都被備受業界矚目。

  在不久前的比利時布魯塞爾,采埃孚憑借其最新研發的中央電驅動系統CeTrax在世界客車博覽會上汽車部件和相關領域組別評比中獲得創新大獎。2019北京公交裝備技術展上,采埃孚再次攜多款重量級產品亮相,其中就包括針對中國客車市場研發并實現國產化的全新中央電驅動系統CeTrax CP。

  CeTrax CP是一款什么樣的產品?又將以怎樣的姿態服務國內客戶?展會期間,采埃孚傳動技術(蘇州)有限公司電驅動事業部高級經理吳云峰接受中國客車網采訪,就CeTrax CP技術特點和產品定位進行了解讀。

2019北京公交裝備技術展采埃孚展位
 

  針對中國客車市場研發 集“三大特性”于一身

  如今的中國客車行業,以純電驅動為主流新能源客車已成為市場運營的絕對主力。與此同時,綠色、智能、高效、集約等特性等愈發成為客車零部件產品的必備標簽。作為較早一批進入中國并植根當地的歐洲品牌,采埃孚可以說已經摸準了中國客車市場的需求。

  “采埃孚在這次北京公交裝備技術展上帶來的CeTrax CP是CeTrax系列的其中一款產品。此前在比利時客車博覽會上亮相并獲獎的CeTrax 是歐美版,采用永磁異步電機,而CP在設計上采用永磁同步電機,功率和扭矩略小于歐美版,適配10m以上城市公交和公路客車,主打中國和亞太市場。”

  吳云峰向中國客車網介紹,CeTrax 是采埃孚專門為客車設計的中央電驅動系統,2017年首次發布,系統基于‘即插即用’的設計理念,可輕松整合到傳統動力傳動布局的車輛當中。CeTrax CP則是采埃孚針對亞太市場全新研發的新一代中央電驅動系統,本次北京公交裝備技術展也是該系統在國內的首次亮相。

采埃孚CeTrax CP全新中央電驅動系統

  “CeTrax CP從產品概念上與CeTrax 完全相同,產品特性可以用三個關鍵詞總結,即高安全性、結構緊湊以及免維護。”吳云峰表示,采埃孚作為全球汽車傳統部件供應商,一直非常注重產品本身以及用戶使用安全,所以高安全性是CeTrax CP的主要特性之一。CeTrax CP在研發過程中特別強調系統的整體性,包括繼電器和驅動控制單元,所有的功能都是按照ISO26262功能安全標準開發,并且達到了C等級。

  “CeTrax CP第二個特征是結構非常緊湊,并且在盡可能小的體積之下實現了較大的功率和扭矩。”吳云峰稱,業內同類型的單電機直驅產品,扭矩等值在2800Nm,CeTrax CP可以達到3200Nm以上。而緊湊結構帶來的另一大好處就是體積小、重量輕。系統總重185公斤,相較行業同類產品減重80-100公斤,也就意味著搭載這個產品的客車可以多裝一個甚至兩個乘客。

  “CeTrax CP的第三個特點就是除更換齒輪箱油之外,整機全生命周期是免維護的。”吳云峰向中國客車網介紹,CeTrax CP軸承、軸封等部件都是采用終身免維護設計,后期維護保養很簡單,只需要換齒輪箱油就可以。同時,CeTrax CP更是采埃孚采用高于商用車的乘用車化標準進行研發的,30個月研發周期,花費5000萬人民幣研發投入,從可靠性設計到仿真分析,確保產品的使用壽命。

  “在兼具了以上三大特點的同時,CeTrax CP實現了國產化,由采埃孚蘇州工廠生產,這對于國內用戶來說也是一大利好。”吳云峰補充說。

  發力電驅動核心領域 打造“下一代出行方案”基礎

  在人們的固有印象中,采埃孚都是以其傳統變速箱以及驅動橋產品搶占市場份額。特別是國內新能源客車市場,近年來采埃孚低地板電驅車橋在國內公交上的應用數量逐年增加,但新能源客車驅動電驅卻鮮有涉足。而CeTrax CP這款針對中國市場研發的新一代中央電驅動系統可以被視作為采埃孚發力新能源客車電驅動領域的標志性產品。

  不僅僅是CeTrax CP這一款產品,種種跡象表明,發力電驅動核心技術領域,是采埃孚當下乃至未來一段時間的產品技術的重要支點。

  2018年8月15日,采埃孚(中國)投資有限公司、采埃孚傳動技術(杭州)有限公司和蕭山經濟開發區管委會共同簽署了采埃孚杭州電驅動項目戰略合作協議。項目總投資約1.5億美元,項目將引入差速器的自動化裝配線,新建廠房,并引入電驅動生產線從事電驅動產品的生產和銷售,預計項目達產后年產能可達40萬臺。

  2019年6月7日,采埃孚位于德國巴伐利亞州施韋因富特的電驅動技術事業部總部新辦公樓落成開業,其囊括了行政、研發和銷售部門。在塞爾維亞首都貝爾格萊德附近的潘切沃,一家新的電驅動工廠也已經投入運營。

采埃孚德國電驅動事業部總部新辦公樓

  采埃孚董事會成員,集團電驅動技術和生產管理負責人邁克爾•漢克爾曾表示:“市場對電驅動系統解決方案需求日益增長,這也促使我們加大對電驅動事業部的投入,創造更多就業機會提高產能,并興建新的電驅動工廠,為采埃孚奠定了打造下一代出行方案的基礎,從而減少全球汽車尾氣排放量。電驅動、車輛運動控制、自主駕駛和集成式安全系統是采埃孚“下一代出行方案”戰略的四大核心技術支柱。”

  采埃孚中國區總裁汪潤怡女士也曾表達了采埃孚對中國新能源市場的重視:“作為汽車零部件行業的先驅,采埃孚對中國新能源車市場的重視毋庸置疑,電驅動業務已成為采埃孚集團的戰略發展重心之一。”

  從在華建設電驅動生產線到針對中國市場需求研發新一代中央電驅動系統,顯而易見,采埃孚已堅定第將中國視為其在新能源汽車更廣闊領域邁進的一個新起點。對于采埃孚電驅動相關產品在中國市場的表現,我們期待并祝愿。

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